中国车企云集瑞典 欲买萨博和沃尔沃
吉祥欲买萨博？
萨博归属于美国通用，在通用于27日向美国政府提交的重组方案中，萨博被列为即将出售的4个品牌之一。据报道称，吉祥代表在萨博几乎呆了一天时间，参观了生产车间，并表示了浓厚爱好，此外，吉祥方面还就并购后与通用方面长期性的产品和技术进行了探讨。
本月上旬，萨博已与27个对象签订保密协议，当中萨博已经请10位潜伏买家提供关于其意图的更多细节，吉祥应该在潜伏买家的名单之内。
中国车企集体买沃尔沃？
而另一方面，包括吉祥在内，长安、奇瑞和东风等一批中国车企都向福特旗下的沃尔沃提出了并购方案。这已经不是第一次国内车企打全球着名车企的主意了。此前传得沸沸扬扬的长安收购沃尔沃、奇瑞预备收购欧洲汽车品牌、吉祥看上沃尔沃等传言，将国内汽车自主品牌推上了风口浪尖。但随后长安否认收购沃尔沃，到后来徐留平称“一切有可能。”昨天下午，记者致电长安汽车，相关负责人称，长安收购沃尔沃的事情他们还没有听说，也不清楚。
长安与沃尔沃间的纷纷扰扰一直未断过。而吉祥也被爆出，对沃尔沃十分感爱好。但吉祥并没有即时做出回复，倒是迅速抄底海外，在澳洲收购全球第二大自动变速器公司DSI。
专家：小心抄底
乘金融危机，汽车自主品牌是否该海外抄底，立即引发各方争议。“这是自主品牌走向全球的伟大胜利。”“自主品牌是否该上演蛇吞象？”各种肯定与质疑纷至沓来。但业内人士普遍指出，在目前全球经济低迷，汽车市场也不景气的态势下，沃尔沃近年来亏损严重，连福特这么大的跨国公司都经营不好，即使国内车企将其并购或者收购，凭什么信心能把它经营好呢？而并购后会涉及到对国外企业的整合，人力物力方面都会遭遇更大的本钱压力。即使几大车企联合收购，但终极将如何均衡各方利益，都是很复杂的过程。自主品牌的海外抄底之路，还是该小心为上。
新重组计划仅剩4品牌
通用再弃庞蒂克
通用汽车(GM)近日公布新的重组计划，表示它还需要高达116亿美元的政府贷款，且一旦与债权人的债转股谈判不成功，通用“计划申请破产保护”。
同时，通用还宣称将在2010年之前削减掉四成以上经销商，封闭13个全球工厂，减少21000小时工作时间。
当天通用还首次证实，将逐步放弃旗下一直表现不佳的庞蒂克(Pontiac)品牌，以削减本钱。通用在此前2月17日的重组计划书中，曾表示将保存雪佛兰、凯迪拉克、别克、GMC和庞蒂克品牌，出售或放弃悍马、萨博和土星三个品牌。
通用汽车首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)在周一的一份声明中说，“我们正采取艰难但必要的行动，以保持通用的长期生存能力，这对通用是至关重要的”。韩德胜说，通用非常了解以上行动对员工、经销商、工会、供给商、股东及债券持有人的影响，并将竭尽所能，减轻所有这一切对通用团队的影响。
据了解，通用目前正努力说服其6200多个独立经销商中的超过1/3“封闭四年”，并聘请40000名小时工，以代替本钱高昂的正式工人，而且2011年还将裁减另外2000名员工。
通用说，这些行动将使得通用在汽车年销售量低至1000万辆时，仍能“盈亏相抵”。2008年，通用在全球销售出1320万辆汽车。综合
车购税或进一步降低
国家产业与信息化部副部长苗圩在“2009上海国际汽车展高峰论坛”上表示，今年第一季度汽车行业产销回暖，主要是由于市场拉动。今后将视市场发展情况，研究出台进一步降低车购税的措施。国内车企纷纷表示，车购税降低势必对销量有所帮助，但到底影响有多大，还要等到具体措施公布后，才能见分晓。
