汉兰达登场 广汽丰田力造豪华城市型SUV
据了解，此次汉兰达在广丰实现国产，并不只是简单的产地转移，而将新增2.7L排量的车型，并且和原有的3.5L车型形成两大排量共十款车型的完整产品序列，参与国内豪华车市场及SUV市场的竞争。
新增2.7L排量有效进步性价比
固然目前公布国产的汉兰达厂方尚未公布终极零售价格，不过从公布的产品型号来看，新增的2.7L排量显然是目标明确地瞄准了中国市场，因此产品更具竞争力。
此次国产车型将排量定为2.7L，则是广丰一个相当聪明的决定，这个排量首先不会受到大排量消费税的影响，因此可以有效地控制市场价格，进步汉兰达的性价比。另一方面汉兰达2.7L车型搭载的是丰田2008年推出的最新一代四缸发动机。采用的双VVT-i、进气歧管长度可变系统不仅进步了发动机的效率，内置的平衡轴还实现了极高的静谧性。在新设计的六速自动变速箱的匹配下，不仅达成了低速到高速的低油耗，而且还实现了高加速性能。
据汉兰达首席工程师权藤宪治先容：“汉兰达的2.7L发动机在4100转时能输出高达252牛顿·米的最大扭矩，5800转时发动机的峰值功率达到140千瓦。确切地说，这个2.7升排量的发动机与六速变速箱的上乘搭配，其打造的驾乘体验甚至超越市场上在售的某些3.5升的发动机。 ”既避开了消费税的影响，又不缺失汉兰达的真正实力，广汽丰田汉兰达的最大意义就在于此。
提升SUV市场竞争层级
实在，在当年汉兰达以入口方式进入中国市场时，正是国内城市型SUV市场的起步之时，城市型SUV由于兼顾了城市道路行驶，不但外形更加时尚多变，而且驾驶性能和普通轿车相比也绝不示弱，因此短时间就获得了市场的认可。
不过，目前在国内市场销售的几款城市型SUV在车型尺寸方面仍属于入门级，竞争也仅仅停留在价格和外形的变化上，在功能和配置上尚无法满足高端市场的需求，这一点，恰正是广汽丰田汉兰达的上风。首先，汉兰达可以算作一款全尺寸的中型SUV，体积的增大对SUV来说相当重要，不但内部空间意味着更多的变化，就连通过性也会随之极大提升；另一方面，由于汉兰达采用了豪华轿车的底盘和变速箱，因此可以保证其豪华的产品本质，至于防夹式电动后行李门、电动后挡风玻璃、一键启动式智能钥匙、十二方向电动可调节座椅、三温区独立空调等科技配置，更是开创了国内城市SUV市场的先河。业内人士分析，在国产汉兰达上市后，也许国内的城市型SUV将走出外形价格的简单竞争，开始更讲究配置及性能，这点对于消费者来说会更有利。
竞争外延渗透豪华轿车市场
假如说城市型 SUV是对传统SUV市场的一个有效拓展，那么以汉兰达为代表的豪华城市型SUV也可以看成是SUV车型对传统豪华轿车市场的一次有力挑战。由于汉兰达采用了轿车底盘，因此在驾驶和乘坐感方面，与豪华轿车相比有过之而无不及。在越来越讲究个性的城市高端消费者眼前，见多了高级轿车反而不如一辆外形和配置都优秀的SUV更具吸引力。
“某些用户厌倦了中规中矩的豪华轿车。汉兰达率先融合豪华轿车、SUV、MPV多车型的优秀特质，采用豪华轿车底盘，但是为了确保SUV的通过性和运动性，开发了最合适的车身，以更好的视野和罕见的多变空间营造出‘一个精致豪华的雅致会所，让驾乘感受臻于 ‘一种全身心的舒适愉悦。豪华轿车、SUV、MPV三者泾渭分明的车型界限在汉兰达身上消失了。 ”权藤宪治如此诠释汉兰达作为豪华城市型SUV的独特价值。而这种价值也正是汉兰达挑战城市豪华轿车市场的实力和信心所在，而在此之前，全入口汉兰达在城市高端用户区间的热销，也印证了这一事实，相信随着广汽丰田汉兰达的上市，其2.7L产品和针对国内市场增配的车型将会从豪华轿车市场争取到更多的用户。
